| ID-nummer | 8095 |
Skibsnavn | AALLOTAR (I) |
| Kend.bogstav. | - |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | PA / LST |
| BRT | 2916 |
NRT | - |
DW | 1050 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5040134 |
Byg.nr. | 0242 |
| Byg.år | 1937 |
Værft | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S. Afleveret 1937-09-00. |
Byg.by | Helsingør |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | Lgd.pp. 83,8 meter, Br. 13,8 meter (Mir.) |
Maskine | Dampmaskine, 3100 iHK compoundmaskine af værftets type. |
| Teknik | Byg. som isbryder og passagerskib. |
| Person-info | Kaptajn Rönngren (1937) |
| Reg.by | Helsinki |
Reg.land | Finland |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | BELOOSTROV (Rus.) |
| Rederi | B. til Finska Ångfartygs Bolaget, Helsinki, Finland. |
Rederi
før - efter | Overtaget 1945 af Baltic Shipping Co. USSR, Leningrad, og næ. til BELOOSTROV. Oph. 1975-06-06 i Izumi-Otsu. |
| Referencer | ORG-N. Årbog 1982-06. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (UDKLIP, fartøj alm.) Udleveret til Rusland som krigsskadeerstatning. (Danielsens kartotek) Efterkrigens BELOOSTROV. (Vikingen 1937, hæfte 3, p. 41). (BOG) Årbog 1982 p.111 + 123: Om bygning. Bygget til ruten Helsinki til Stockholm. |
Tidligste år
| 1937 |
Seneste år
| 1975 |