| ID-nummer | 9205 |
Skibsnavn | DAN |
| Kend.bogstav. | NVJG |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | BGS |
| BRT | 54,75 |
NRT | 21,89 |
DW | 10 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0044 |
| Byg.år | 1884 |
Værft | Kockums Mekaniska Verkstads A/B. Bilbrev 1884-09-30. Afleveret 1884-09-00. |
Byg.by | Malmö |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 67,5x 16,2 x 8,4 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 50 nHK 200 iHK compoundmaskine, værftets type. |
| Teknik | Mat. klink af jern, 1 dæk, 1 mast, rundt spejl, glat stævn. |
| Person-info | Kaptajn Jens Peter Rasmussen, Assens / København. Kaptajn Martin Christensen Pihl, København. |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | RUNN (Sv.) |
| Rederi | B. til Det Forenede Bugserselskab A/S, København. Overt. 1884-10-00 til I/S De forenede Bugserselskaber, København. |
Rederi
før - efter | Solgt 1918-06-07 R. til Nordatlas A/B, Helsingborg, Sverige, videresolgt, og næ. til RUNN. Sejlede 1933-1946 i Norge, solgt i 1946 til Sverige, solgt 1967 til Kotka, forlist 1970. |
| Referencer | ORG-N. Årbog 1980-06. Årbog 1995-02. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | Optræder i årbog 1995 p.24, beskæftiget med bugsering af KGH-skibe 1906. (BOG) 1980 p.104: Gik skonnerten LIVLIG i møde, men skonnerten sank forinden den nåede frem. (Rosendahl-2) p.102: Data. |
Tidligste år
| 1884 |
Seneste år
| 1970 |