Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 9464 | Skibsnavn | CEDRELA | ||||
| Kend.bogstav. | OWNI | Sam-kode | - | Rig-Maskine | Motorskib | Brugstype | BULK |
| BRT | 19205,39 | NRT | 11538,79 | DW | 30422 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | 7378341 | Byg.nr. | 1157 |
| Byg.år | 1974 | Værft | Usuki Tekkosho Iron Works. Afløb 1973-11-00. Afleveret 1974-05-10. | Byg.by | Saiki | Byg.land | Japan |
| Dimension | 167,24 x 26,80 x 14,71 meter (Fred.). 564 x 88 x 45 feet (kend. (Flg. 1979). | Maskine | Diesel 11550 iHK Sulzer / Ishikawajima motor. | ||||
| Teknik | Fart 15,5 knob, 1 dæk, 5 lastrum. Bygget for tung ladning. | ||||||
| Person-info | - | ||||||
| Reg.by | København | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | ACEDRELAS (Lib.) |
| Rederi | Kontraheret af Van Shipping Co., Hong Kong men inden søsætning solgt til EAC, København. | Rederi før - efter | Solgt 1980-01-00 til Atlantic Navigation, Monrovia, og næ. til ACEDRELAS. Solgt 1980 til Fratelli d'Amico, Italien, og næ. til MARE ITALICO. Solgt 1990 til Brown Shipping Co., Valetta, og næ. til TAMARA. Overført 1991 for samme reder til Limassol, og næ. til FLECHA. Solgt 1994 til Oceanspeed Shipping, Limassol, uden næ. Solgt 1998 til Modena Shipping Co., Valetta, og næ. til THEOMITOR. Solgt 1999 til Mineo Shipping Co., Valletta, uden næ. Solgt 2001 til Cobalt Transport Marine Co., Panama, og næ. til COBALT TRANSPORT. Solgt 2006 til Southern Cross Co., Panama, uden næ. Oph. 2011-12-14. | ||||
| Referencer | EAC K-033. REG-02-0437. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:5153. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:5153 = EAC K-033) Tegninger fra tidligere EAC's arkiv.) (Fred.) (Flg.) 1979. (Mir.) (REG-02-0437) Yderligere data om ejerforhold. | ||||||
| Tidligste år | 1974 | Seneste år | 2011 | ||||