| ID-nummer | 9583 |
Skibsnavn | INGA |
| Kend.bogstav. | NBPL |
Sam-kode | SAM-0679 |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 217,50 |
NRT | 134,44 |
DW | 300 + 25 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0057 |
| Byg.år | 1889 |
Værft | Skibsbygmester Peter Troensegaard, Øxenbjerg. Bilbrev 1889-09-12. |
Byg.by | Svendborg |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 114,4 x 19,9 x 10,5 fod (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 40 nHK 150 iHK triple expansion type fra Kockums, Malmö. |
| Teknik | Mat. kravel af eg, 1 dæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | HECTOR |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Solgt 1895-01-12 R. til Inga D/S A/S / P.L. Fisker, København, og næ. til INGA. Nymålt 1898 iflg. Flg. 1899. |
Rederi
før - efter | Solgt 1900-03-03 R. til grosserer købmand Thor E. Tulinius, København, uden næ. Forlist 1901-12-19 ved Island efter skader i isen og grundsætning. |
| Referencer | KOP-1. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (StD-2) p.173: Om bygningen. (Flg.) 1899: Ommålt 1898 til 218 BRT, 132 NRT, 300 + 25 DWt, 117,2 x 21,7 x 10,8 feet (kend.) (Fred.) Forlist 1901-12-19 på rejse fra Øfjord til Borgarfjord efter være sprunget læk i isfyldt farvand. Skibet blev sat på land og slået til vrag. |
Tidligste år
| 1895 |
Seneste år
| 1901 |