| ID-nummer | 9599 |
Skibsnavn | HELSINGBORG / HÄLSINGBORG |
| Kend.bogstav. | OXBQ |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | PA |
| BRT | 645 |
NRT | 289 |
DW | 113 + 34 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 3005369 |
Byg.nr. | 0100 |
| Byg.år | 1912 |
Værft | Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft. Afløb 1912-06-08. Afleveret 1912-06-00. Reg.nr. A-190. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 195,1 x 33,0 x 12,7 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 1000 iHK triple expansion type af værftets. |
| Teknik | Mat. stål, 1 dæk. Både pax og stykgods. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Malmö / København |
Reg.land | Sverige / Danmark |
Omdøbt fra | HÄLSINGBORG |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Svenska Rederi-A/B Öresund, Malmö, Sverige, som HÄLSINBORG (JSVG / SEXM Reg.nr. 5369). Overt. 1946-09-03 A. til Øresund D/S A/S, København, og næ. til HELSINGBORG. |
Rederi
før - efter | Solgt 1956-02-07 A. Eisen & Metall KG, Hamburg for oph. |
| Referencer | FEN-09-1234. ORG-N. |
H&S registr. | SR-foto. |
| Bemærkninger | (ELI) (Udklip) Fartøj, spec. Om kollision med ARIEL. (Dansk Søfartstidende) 1938-01-27: Omb. af passageraptering. (Søulyk.) 1948 p.41: Kollision 1948-02-26 i Københavns Havn. (Søulyk.) 1949 p.35: Kollision 1949-04-08 i Kbh. Havn, og 1949-05-04 i Sundet. (Søulyk.) 1950 p.38. Kollision 1950-10-22 i Malmö Havn, og 1950-12-09 i Kbh. Havn. (Helsingør Dagblad) 1952-06-26: Om kollision med ARIEL. (Børsen) 1955-07-19 Færgen oplagt som reserve. (Børsen) 1956-02-23: Solgt til udlandet. (Mir.) |
Tidligste år
| 1912 |
Seneste år
| 1956 |