| ID-nummer | 984 |
Skibsnavn | TRAILER EXPRESS |
| Kend.bogstav. | OXAU |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 499,07 / 1950 |
NRT | 188,63 / 450 |
DW | 1440 / 1202 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 7103588 |
Byg.nr. | 0177 |
| Byg.år | 1971 |
Værft | Ankerløkken Verft Glommen A/S. Afløb 1970-12-10. Afleveret 1971-04-24. Reg.nr. D-3004. |
Byg.by | Fredriksstad |
Byg.land | Norge |
| Dimension | 105,34 x 15,04 x 3,791 m og 96,04 x 14,99 x 5,80 meter (Fred.) |
Maskine | Diesel 3910 iHK fra 2 stk. 12 cyl. 4SA Nohab motorer til 2 skruer. |
| Teknik | Fart 17 knob. 2 dæk, trailertype, maskine agter skorstene i siderne, porte for og agter, lanes for 29 stk 12 m trailere. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Korsør |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | L'ISERE (Fr.) |
Omdøbt til | EUROSTAR (udl.) |
| Rederi | B. til Klosters Rederi, Oslo, som TRAILER EXPRESS (JXST), fra 1974 italiensk JOLLY GIALLO, fra 1976 fransk L'ISERE. Indfl. 1985 til VR Shipping ApS, Frederiksberg, og næ. til TRAILER EXPRESS på ruten Nyborg-Korsør. |
Rederi
før - efter | Solgt 1990 til Koseki Corp., Panam. Solgt 1990 til Eurocar Shipping Inc., Nassau, og næ. til EUROSTAR (C6IG7 Reg.nr. 715960). Slettet i Mir 2010-06-01 - opfyldte ikke krav til optagelse. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.461. (Mir.) |
Tidligste år
| 1971 |
Seneste år
| 2010 |